Шины однофазные для трековых светильников

Шинопроводы однофазные для трековых светильников – это система крепления и питания одновременно.

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ

Накладные шины для трековых светильников можно прикрепить к любому типу потолка, например, бетон, гипсокартон, вагонка и др. Они имеют в разрезе прямоугольную форму или трапеции.

Подвесные шины имеют более мощную несущую конструкцию чтобы не прогибаться под весом светильников, и чтобы не нарушался контакт в местах подключения коннекторов питания. Они рассчитаны для подвешивания на тросах. Тросы как правило крепятся каждый метр шины.

Врезные шины предназначены для скрытого монтажа в потолочной системе, чаще всего в гипсокартоне, но возможны и другие варианты.

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

По всей длине шин расположены жилы – они служат источником питания для светильников. Одна фаза, вторая ноль.

Каждая шина с одной стороны имеет контактные винтовые зажимы, которые предназначены для подключения проводов. С другой стороны шины установлена заглушка, которая снимается для подключения коннекторов для соединения.

Коннекторы существуют нескольких видов: прямые (I – образные), угловые (L – образные), Т – образные, Х – образные, гибкие для создания не прямых углов.

От сечения токопроводящей жилы шинопровода зависит то, какую суммарную мощность светильников можно подключить к одной линии.

Критично важно чтобы материал контактов шины и светильника были из одного типа металла, не использовать соединения меди и алюминия чтобы исключить перегрев контактов.

Также важно подчеркнуть, что недопустимо использовать коннекторы и шины разных производителей в одной линии, подключать друг к другу в связи с тем, что у разных производителей разные сплавы меди, размеры могут незначительно на первый взгляд отличаться, что впоследствии может привести к перегреву контактов.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ ВЫБОРЕ ШИНОПРОВОДОВ

В идеале лучше всего использовать шины и светильники одного производителя.

Каждый производитель светильников имеет рекомендации по использованию аналогов - шин других производителей, это делается в случае, когда нет возможности собрать систему питания в связи с отсутствием части компонентов, например, коннекторов или нужных типоразмеров шин.

Если система подвесная, критично важно чтобы шины не прогибались под весом светильников, использовать только самонесущие, которые рассчитаны на большой вес с запасом прочности. В противном случае контакты будут нарушены, что приведет к перегреву и потере контакта.